產(chǎn)品展示
外尺寸 (mm) |
內(nèi)尺寸(mm) |
大門尺寸(mm) |
總功率(kw) |
7000*5500*3400 |
6900*3900*2700 |
3000*2700 |
40 |
房體系統(tǒng) |
1、房體的內(nèi)外板均為彩色噴涂滲鋅鋼板, 插口型聚苯乙烯EPS阻燃保溫板, 厚度為50mm, 是烤漆房專業(yè)房體墻板, 采用流水線生產(chǎn)一次復合成型, 并設(shè)置三開折疊式大門和側(cè)墻人行門, 大門為鈑金工藝制作, 大門、側(cè)門上均設(shè)置玻璃觀察窗, 人行門門扇設(shè)置壓力鎖, 解決了房內(nèi)超壓問題, 整體結(jié)構(gòu)密封牢固、色彩端莊, 保溫阻燃, 硬度高等優(yōu)點;
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送排風系統(tǒng) |
1、采用引進西門子技術(shù)生產(chǎn)的YDW系列離心式風機, 此風機具有噪音低, 風量大, 耗能量少等優(yōu)點:
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水性裝置系統(tǒng) |
1、為適合水性油漆噴漆作業(yè), 室內(nèi)頂部兩側(cè)共設(shè)置兩排可調(diào)(方向可調(diào))不銹鋼高速吹嘴, 數(shù)量36個, 由2臺離心式風機獨立送風. 每套送風裝置中設(shè)置兩道過濾層結(jié)構(gòu); |
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凈化系統(tǒng) |
采用精粗兩道過濾層結(jié)構(gòu): 粗效采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)無紡棉, 能有效捕捉大于15μm的塵粒, 設(shè)置在發(fā)生柜進風口處, 有一活動門便于更換; 頂部高效過濾為立體噴膠式過濾棉, 有效捕捉大于4μm的塵粒. 頂棉托架采用C型鋼+鍍鋅管焊接而成,表面噴塑處理, 其特點:方便更換過濾棉、結(jié)構(gòu)合理、美觀; 地棉過濾為玻璃纖維棉; TSP值: ≤1.4mg/m3;
2:頂棉托架 托架為方管鋼架,厚度為1.2mm,防銹力強,剛性好,美觀耐用,可反復拆裝,不容易損壞,便于更換過濾棉。
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加熱系統(tǒng) |
1:采用紅外線烤燈加熱方式, 房體兩側(cè)各配置4組×3kw固定式紅外線烤燈, 后墻配置2組×3kw固定式紅外線烤燈,共計30kw,每箱設(shè)有安全門。電熱轉(zhuǎn)換效率達95%以上,熱輻射滲透性強,能夠有效地提高油漆表面質(zhì)量,無污染,無噪音,無電磁輻射。
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照明系統(tǒng) |
1:在房體的頂側(cè)部及兩側(cè)壁安裝照明燈組,頂側(cè)燈組呈45°角安裝,由32支36w菲利普燈管組成。 |
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環(huán)保系統(tǒng) |
采用多種漆霧過濾裝置和活性炭吸附裝置,保證廢氣排放量達到******標準。 |
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電控系統(tǒng) |
1:采用微電腦程序操作,主要元件選用國內(nèi)外知名品牌,主回路設(shè)有多重保護,自動顯示全部工作過程和故障狀態(tài)。 |
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廢氣處理 |
環(huán)保柜內(nèi)前處理采用玻璃纖維過濾氈進行漆霧處理, 外加干式活性碳環(huán)保裝置進行廢氣處理, 漆霧通過活性碳過濾層過濾廢氣中的有害物質(zhì), 朂后經(jīng)排風口排出房外, 從而提供良好工作環(huán)境, 廢氣排放達到(大氣污染物綜合排放標準)GB16297-1996******標準。 |
湖南汽車烤漆房的日常保養(yǎng)和維護大家都知道,一個全新的設(shè)備,若是長久使用而不注重維護和保養(yǎng),那么在一段時間以后,該設(shè)備的工作效率會下降,對于汽車烤漆房來說,也是同樣的,在我們使用汽車烤漆房的時候,要注意...
長沙汽車烤漆房大門密封膠條變形對使用有影響嗎? 汽車噴烤漆房的密封性是日常保養(yǎng)檢查中的一條,其實理解起來就是漏不漏風,有哪些地方可能會漏風呢?墻板和墻板之間、墻板和頂棚之間、大門密封膠條都有可能,其...
車間設(shè)施規(guī)劃中存在的誤區(qū)1、各個工藝流程之間相互干擾在進行車間設(shè)施規(guī)劃時,必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。但是現(xiàn)在很多維修企業(yè)在這方面都存在一些問題,比如在寒冷的天氣,很多修理人員為...
一、洗車時大量地用水沖洗無疑是十分必要的,但很多時候,洗車工喜歡用高壓水槍以垂直方向沖洗車漆。這種情況下,高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有,洗車的地方用洗衣粉冒充專用洗車液也很常見。這些損傷雖然一次...
有些車輛在烤漆房內(nèi)噴涂和烤漆之后,漆面上會出現(xiàn)一些麻點,仔細觀察會發(fā)現(xiàn)是一些灰塵顆粒被油漆包裹附著在漆面上。當出現(xiàn)這種情況時,就說明烤漆房內(nèi)的空氣中含有大量的灰塵。(1)進入烤漆房的空氣是污染物的主要來...
長沙汽車烤漆房的特點傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機械化的,首先工作效率不高,人工烤漆工作流程復雜,人員技術(shù)水平要求高,消耗大,烤漆質(zhì)量難以保證,事故頻發(fā),難以環(huán)保標準,易造成人員身體傷害,給企事業(yè)單位帶來高...
時間:2021-05-15
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